持續(xù)賦能無人駕駛，國銳自動化助力推進(jìn)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展

伴隨著中國新車搭載ADAS功能的高速增長，中國毫米波雷達(dá)迎來了前所未有的機(jī)遇。國銳自動化緊跟時(shí)代的步伐，抓住市場機(jī)遇，持續(xù)賦能無人駕駛，助力推進(jìn)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

根據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年中國市場(不含進(jìn)出口)乘用車新車前裝標(biāo)配L2級ADAS上險(xiǎn)量為395.62萬輛，同比增長77.65%。而2022年，L2級ADAS的上險(xiǎn)量繼續(xù)保持了高速增長態(tài)勢。

作為ADAS系統(tǒng)不可或缺的傳感器，毫米波雷達(dá)迎來了廣闊的“藍(lán)?！笔袌?。高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年中國市場乘用車(不含進(jìn)出口)前裝標(biāo)配搭載毫米波雷達(dá)的上險(xiǎn)量超過1360萬顆，同比增長約42.5%。這其中，前向與角雷達(dá)市場均保持了非常高的增長態(tài)勢。

在這樣的背景之下，中國毫米波雷達(dá)廠商迎來了突圍的最佳機(jī)會，包括森思泰克、華為、為升科、川速微波、楚航科技等一批國產(chǎn)毫米波雷達(dá)廠商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了突圍。接下來，在國產(chǎn)ADAS方案、域控制器廠商的帶動下，毫米波雷達(dá)的國產(chǎn)化進(jìn)程還將不斷加速。

我司從2018年初開始研發(fā)毫米波雷達(dá)智能制造產(chǎn)線，時(shí)至今日，已成為毫米波雷達(dá)智能制造領(lǐng)域的一線廠商。從2019年初代毫米波雷達(dá)產(chǎn)線研發(fā)成功落地量產(chǎn)，到現(xiàn)在可以嫻熟地為毫米波雷達(dá)廠商提供眾多客制化的服務(wù)，從研究24GHz毫米波雷達(dá)的生產(chǎn)，到成為77GHz、79GHz等不同頻段毫米波雷達(dá)領(lǐng)域智能制造綜合解決方案的專家，這是國銳人不斷努力的結(jié)果。

國銳自動化持續(xù)賦能無人駕駛，助力推進(jìn)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)全面發(fā)展。放眼過去的幾年，我司為眾多知名毫米波雷達(dá)廠商提供了多條毫米波雷達(dá)全自動組裝檢測生產(chǎn)線及測試設(shè)備，并得到了他們的一致好評。

除了毫米波雷達(dá)產(chǎn)線，我司還可為客戶單獨(dú)提供毫米波雷達(dá)測試暗室、轉(zhuǎn)臺和毫米波雷達(dá)高低溫老化測試設(shè)備等解決方案，助力客戶推進(jìn)毫米波雷達(dá)研發(fā)和量產(chǎn)進(jìn)程。

近日，北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心在我司定制的毫米波雷達(dá)全自動組裝檢測生產(chǎn)線單機(jī)調(diào)試結(jié)束并進(jìn)入整線聯(lián)機(jī)調(diào)試階段，在不久的將來，即可發(fā)往客戶所在地。

北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心圍繞感知融合、智能決策、數(shù)據(jù)仿真、規(guī)劃控制等無人車及毫米波雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)建立綜合測試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室與檢測中心，以建設(shè)國家級的測試與檢測中心為目標(biāo)，服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)無人車及毫米波雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)的突破與產(chǎn)品研制。

我司為其定制的產(chǎn)線，功能涵蓋超聲波焊接，激光焊接，程序燒錄與檢測、ICT/FCT測試、老化測試、氣密性檢測等眾多工藝，不僅在單一功能上有升級和優(yōu)化，更是在整線的設(shè)計(jì)方面有創(chuàng)新，與以往的產(chǎn)線都有所不同。

在行業(yè)技術(shù)逐步完善的環(huán)境下，毫米波雷達(dá)的應(yīng)用將會被全面激發(fā)，為無人駕駛和智能駕駛源源不斷地注入新的能量。未來，國銳自動化還將繼續(xù)聚焦毫米波雷達(dá)智能化產(chǎn)線的研究與發(fā)展，向更高的技術(shù)目標(biāo)邁進(jìn)，持續(xù)賦能無人駕駛，助力推進(jìn)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。